高鐵上市公司龍頭有哪些？

　　凌云股份：

　　高鐵龍頭，在應收賬款周轉天數方面，從2017年到2020年，分別為45.78天、53.02天、65.29天、64.85天。

　　中國中車：

　　高鐵龍頭，在應收賬款周轉天數方面，從2017年到2020年，分別為129.43天、116.57天、97.4天、104.12天。

　　主營軌道交通設備及其延伸產業，一帶一路列車絕對龍頭，列車車輛技術全球領先，公司是國內高鐵、動車組整車制造龍頭，高鐵走出去龍頭企業，國內具有絕對壟斷地位。

　　京滬高鐵：

　　高鐵龍頭，在應收賬款周轉天數方面，從2017年到2020年，分別為14.76天、13.99天、13.13天、15.44天。

　　公司所處行業為鐵路運輸行業中細分的高鐵運輸行業。

　　高鐵概念股名單一覽

　　*ST中迪：

　　2019年年報披露，子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發、生產軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業，在行業內具備一定的市場競爭實力。

　　華鐵股份：

　　擬購買BVVBT以及香港利合100%股權入，BVV集團為行業內全球領先的軌道交通輪軸制造商，專注于高鐵車輛及其他軌道交通車輛的車輪、車軸和輪對的研發、生產和銷售。

　　盾安環境：

　　盾安環境在鞏固提升制冷產業的基礎上，做大商用、特種細分領域，專注節能環保方向。公司憑借多年在核電暖通系統領域所積累的技術和人才等優勢，積極拓展其他特種空調領域的市場。公司緊緊圍繞“節能系統方案提供者”的戰略目標，針對軌道交通行業對“節能環保”、“智能健康”及“低噪聲”等方面的要求，在系統解決方案中集成了多項核心技術。公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調系統設備集成及服務。

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