3月24日收盤南方財富網數據分析，航運港口概念報跌，中遠海控（10.96，-10.016%）領跌，嘉友國際(20.65，-4.575%)、寧波港(4.04，-3.349%)、上港集團(4.69，-3.099%)等跟跌。

　　相關航運港口概念股分析：

　　中遠海控：通過改革重組，中遠海運集團成為中國“海洋強國”和“一帶一路”倡議實施的支撐。新集團涉及“一帶一路”沿線的主要集裝箱航線118條，在境外共投資有18個碼頭，其中“一帶一路”沿線碼頭9個。每年在“一帶一路”沿線承運干散貨海運量大約4000萬噸左右。

　　嘉友國際：公司充分整合海陸空鐵運輸，海關公用保稅及海關監管場所的倉儲分撥，報關，報檢，物流綜合單證服務等各個環節，根據客戶個性化需求制定跨境綜合物流解決方案。公司具體業務包含跨境多式聯運，大宗礦產品物流，智能倉儲等跨境多式聯運綜合物流服務及供應鏈貿易服務，業務主要覆蓋中亞，東南亞等二十多個“一帶一路”沿線國家和地區，及部分歐美國家。

　　寧波港：公司是全國最大碼頭運營商之一，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量在我國港口行業居于領先地位，擁有完備集裝箱、礦石、原油、煤炭、液體化工產品處理體系，能提供上述五大基礎貨物裝卸服務。

　　上港集團：上海港位于中國大陸東海岸的中部、“黃金水道”長江與沿海運輸通道構成的“T”字型水運網絡的交匯點，前通中國南、北沿海和世界各大洋，后貫長江流域及江、浙、皖內河、太湖流域。

　　招商港口：主要從事集裝箱、散雜貨碼頭及港口配套業務的開發建設和經營管理，公司旗下擁有華南地區重要的進出口港口區—赤灣港區及與之配套的港口服務企業18家（其中11家全資企業，7家控股及參資企業）。赤灣港區處于全球最大的制造中心—珠三角的腹地，是泛珠三角—9+2的出海口，距中國香港、中國澳門僅約20海里。

　　中遠海發：“一帶一路”助力中國航運港口業突圍。

　　大連港：主營國際、國內貨物裝卸、運輸、中轉、倉儲等港口業務，大連港作為遼寧沿海港口的龍頭，更是東北對外開放的“橋頭堡”，具備推動區域經濟開發開放與“一帶一路”建設深度融合的口岸優勢。

　　數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。