車輛相關上市公司龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，車輛相關上市公司龍頭有：

　　中國鐵物：龍頭股，

　　回顧近30個交易日，中國鐵物股價下跌8.3%，總市值下跌了6050.35萬，當前市值為138.55億元。2024年股價下跌-16.59%。

　　中通客車：龍頭股，

　　中通客車在近30日股價下跌25.73%，最高價為11.43元，最低價為10.74元。當前市值為52.47億元，2024年股價下跌-1.35%。

　　公司建設了U-Link 智慧車聯網平臺和齊魯出行定制客運平臺，實現了車輛運營管理、安全管理、機務管理、大數據分析應用等，給用戶提供增值服務。

　　亞星客車：龍頭股，

　　回顧近30個交易日，ST亞星股價上漲8.18%，最高價為6.36元，當前市值為18.19億元。

　　公司是生產客車和特種車的國家高新技術企業，目前擁有“亞星”、“揚子”兩個品牌20多個系列百余個品種，產品覆蓋大、中、輕型，高、中、普檔客車。公司建立了同行業一流的技術開發中心，擁有近十項客車整車專利和結構專利，并成為全國率先通過“CCC”的客車企業之一。公司曾為北京亞運會、北京奧運會、世界運河名城博覽會、亞乒賽、國際馬拉松比賽等重大國際盛會提供優質車輛和服務，受到了國內外嘉賓的盛贊。

　　車輛概念股其他的還有：

　　中集集團：公司是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位于中國深圳。公司致力于在如下主要業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等，提供高品質與可信賴的裝備和服務。支持這些業務蓬勃發展的有：提供專業資金管理的財務公司，以及提供金融解決方案的融資租賃公司。作為一家為全球市場服務的多元化跨國產業集團，中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區擁有300余家成員企業及2家上市公司，客戶和銷售網絡分布在全球100多個國家和地區。

　　北方國際：2017年公司在執行項目克服了各種困難，確保按計劃推進。巴基斯坦軌道交通橙線項目完成土建總體工程量的76%,發運機電70批次并完成10%工程量的安裝，同時啟動了運營的籌備工作。埃塞俄比亞AddisAbaba-Djibouti鐵路車輛采購項目完成了各項發運任務，已于2018年1月1日正式進入商業運營。伊朗馬什哈德2號線地鐵車輛項目車輛投入運營。

　　濰柴動力：19年完成多款燃料電池發動機開發，積極推動加氫站建設和燃料電池車輛推廣應用，累計運行超過100萬公里，助力“綠色動力氫能城市”理念在山東率先落地；持有弗爾賽33.5%股份，為其第二大股東，標的是國內最大的燃料電池商用車動力系列和乘用車燃料電池模塊提供商；持有巴拉德19.9%的股份，是其第一大股東，并在濰坊成立合資公司，將擁有巴拉德下一代電堆及模組技術產品在中國商用車和叉車市場的獨家權利；公司已建成兩萬套級產能的燃料電池發動機及電堆生產線，是目前全球最大的氫燃料電池發動機制造基地。

　　東旭光電：擁有全資子公司上海申龍客車有限公司，氫燃料電池客車已完整覆蓋8米至12米主流客車車型；持有億華通5.51股份，其為氫燃料電池龍頭，加速將先進的氫燃料電池發動機技術導入公司新能源汽車項目；19年1月，公司中標張家口市區公交車輛采購項目，中標價格8856萬元，標的為30輛氫燃料電池帶空調城市公交車，將在2022京張冬奧會期間為張家口市民提供綠色出行服務。

　　中迪投資：公司以9800萬元收購青島康平鐵路玻璃鋼有限公司49%股權。青島康平是一家從事軌道交通車輛相關配套特種玻璃鋼零部件制售的企業，與中國南車有著長期的密切合作關系。

　　美錦能源：公司子公司飛馳科技具備生產5000臺/年新能源汽車產能。2020年飛馳汽車生產和銷售各種類型車輛合計324輛，其中燃料電池車輛224輛。預計2021年飛馳科技各類車型產銷量優于2020年。

　　數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。