高鐵概念龍頭有哪些？

　　凌云股份：高鐵龍頭股，從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-39.06%，最高為2018年的2.720億元。

　　中國中車：高鐵龍頭股，從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為0.09%，最高為2019年的117.9億元。

　　公司主營軌道交通設備及其延伸產業，一路一帶列車絕對龍頭。列車車輛技術全球領先，是國內高鐵、動車組整車制造龍頭，高鐵走出去龍頭企業，國內具有絕對壟斷地位。

　　京滬高鐵：高鐵龍頭股，從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-43.87%，最高為2019年的110.7億元。

　　為乘坐擔當列車的旅客提供高鐵運輸服務并收取票價款；其他鐵路運輸企業擔當的列車在京滬高速鐵路上運行時，向其提供線路使用、接觸網使用等服務并收取相應費用等。

　　*ST中迪：2019年年報披露，子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發、生產軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業，在行業內具備一定的市場競爭實力。

　　華鐵股份：擬購買BVVBT以及香港利合100%股權入，BVV集團為行業內全球領先的軌道交通輪軸制造商，專注于高鐵車輛及其他軌道交通車輛的車輪、車軸和輪對的研發、生產和銷售。

　　盾安環境：盾安環境在鞏固提升制冷產業的基礎上，做大商用、特種細分領域，專注節能環保方向。公司憑借多年在核電暖通系統領域所積累的技術和人才等優勢，積極拓展其他特種空調領域的市場。公司緊緊圍繞“節能系統方案提供者”的戰略目標，針對軌道交通行業對“節能環保”、“智能健康”及“低噪聲”等方面的要求，在系統解決方案中集成了多項核心技術。公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調系統設備集成及服務。

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