在2025年A股市場中航空概念龍頭股會是哪些呢？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，2025年航空概念龍頭股：

春秋航空：

航空龍頭股，春秋航空近7個交易日，期間整體上漲1.31%，最高價為51.81元，最低價為54.28元，總成交量3357.29萬手。2025年來下跌-9.53%。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復合增長為626.83%，過去三年ROE最低為2022年的-24.41%，最高為2023年的15.32%。

國內首個民營資產經營的低成本航空公司，也是航空業民營資本的“第一股”。公司以上海基地為長三角核心，以以石家莊機場為京津冀核心，以沈陽機場為東北核心。滄海橫流方顯英雄本色，同期對比同行業春秋航空在疫情下憑借經營優勢已實現“逆勢擴張”。

貝斯特：

航空龍頭股，回顧近7個交易日，貝斯特有4天下跌。期間整體下跌2.63%，最高價為32.5元，最低價為35.08元，總成交量1.55億手。

從近三年ROE來看，貝斯特近三年ROE復合增長為0.76%，過去三年ROE最低為2021年的10.51%，最高為2022年的11.21%。

國機精工：

航空龍頭股，回顧近7個交易日，國機精工有5天下跌。期間整體下跌16.33%，最高價為17.7元，最低價為19.09元，總成交量2.92億手。

從近三年ROE來看，國機精工近三年ROE復合增長為34.2%，過去三年ROE最低為2021年的4.52%，最高為2023年的8.14%。

華昌達：

航空龍頭股，近7日股價下跌14.65%，2025年股價上漲5.8%。

華昌達從近三年ROE來看，最高為2022年的6.57%。

南方航空：

航空龍頭股，近7個交易日，南方航空下跌1.37%，最高價為5.89元，總市值下跌了14.5億元，下跌了1.37%。

從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-21.56%，過去三年ROE最低為2022年的-62.19%，最高為2023年的-10.81%。

中國國航：

航空龍頭股，回顧近7個交易日，中國國航有5天下跌。期間整體下跌0.55%，最高價為7.33元，最低價為7.68元，總成交量5.19億手。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-65.99%，過去三年ROE最低為2022年的-90.86%，最高為2023年的-2.77%。

航空概念股其他的還有：

中航高科：在近5個交易日中，中航高科有4天下跌，期間整體下跌2.51%。和5個交易日前相比，中航高科的市值下跌了8.5億元，下跌了2.51%。

航發控制：近5個交易日，航發控制期間整體上漲0.45%，最高價為20.46元，最低價為19.54元，總市值上漲了1.18億。

鋼研高納：近5個交易日股價下跌1.64%，最高價為17.88元，總市值下跌了2.15億，當前市值為131.58億元。

本文相關數據僅供參考，不對您構成任何投資建議。用戶應基于自己的獨立判斷，并承擔相應風險。股市有風險，投資需謹慎。