伯特利：龍頭，

在凈利率方面，伯特利從2020年到2023年，分別為16.19%、15.1%、12.66%、12.19%。

伯特利在近30日股價下跌17.42%，最高價為66.96元，最低價為63.5元。當前市值為335.22億元，2025年股價上漲20.52%。

2024年1月5日公告，公司擬發行可轉債募資不超過28.32億元，用于年產60萬套電子機械制動（EMB）研發及產業化項目、年產100萬套線控底盤制動系統產業化項目、年產100萬套電子駐車制動系統（EPB）建設項目、高強度鋁合金鑄件項目、墨西哥年產720萬件輕量化零部件及200萬件制動鉗項目、補充流動資金。

四維圖新：龍頭，

公司在扣非凈利潤同比增長方面，從2020年到2023年，分別為-120.67%、117.27%、-683.14%、-306.61%。

近30日四維圖新股價下跌18.62%，最高價為9.8元，2025年股價下跌-18.87%。

上聲電子：龍頭，

在ROE方面，上聲電子從2020年到2023年，分別為10.79%、6.63%、8.11%、13.14%。

回顧近30個交易日，上聲電子下跌23.64%，最高價為35.67元，總成交量4997.76萬手。

德賽西威：龍頭，

在營業總收入方面，公司從2021年到2024年，分別為95.69億元、149.33億元、219.08億元、276.18億元。

回顧近30個交易日，德賽西威下跌22.36%，最高價為127.9元，總成交量1.55億手。

智能駕駛概念股其他的還有：

萬向錢潮：2024年5月5日公司披露重組預案，擬通過發行股份及支付現金方式，購買萬向美國持有的WAC100%股權，并向不超過35名特定投資者發行股份募集配套資金，發行價格為3.87元/股。本次交易完成后，上市公司將持有WAC100%股權。WAC致力于高端汽車傳動系統和轉向系統的研發、生產及銷售，系全球主要汽車整車廠的核心零部件供應商，并在歐美市場建立了技術、質量、品牌、管理、客戶資源等核心優勢，主要生產和研發基地位于美國、墨西哥、波蘭、土耳其等地，服務福特、寶馬、通用、斯特蘭蒂斯、大眾等多家全球主流整車廠商及全球知名的汽車零部件一級供應商。

海馬汽車：正在研究無人駕駛相關技術，并制定推進計劃，公司目前與小鵬汽車為合作生產關系。

威孚高科：公司4D毫米波雷達產品可廣泛應用于智能駕駛、安防等領域，目前已獲取干線物流定點項目。

長安汽車：長安汽車與科大訊飛將共同建立聯合實驗室,進行智能車載語音技術和大數據分析領域、圖像識別領域、車載終端產品及車載應用平臺的相關研究；18年1月與重慶移動、中移物聯、華為合作將在共同打造V2X實驗場、探索LTE-V(4G車聯網)及5G車聯網技術、云平臺大數據中心的構建等方面展開合作；子公司長安投資出資9800萬元與騰訊大地通途設立合資公司,主要業務為車聯網平臺開發、大數據分析；已實現智能駕駛一級產品在全系車型上的規模化搭載應用；18年4月,與百度合作無人駕駛。

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