上海機場：

機場龍頭股，上海機場在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2020年到2023年，分別為138.44天、77.45天、130.17天、76.48天。

7月虹橋機場旅客吞吐量同比減少65.99%。

4月30日消息，上海機場5日內(nèi)股價上漲0.19%，最新報32.140元，成交量519.07萬手，總市值為799.8億元。

深圳機場：

機場龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2020年到2023年，分別為58.64天、54.5天、67.79天、56.45天。

深圳機場（000089）10日內(nèi)股價上漲0.44%，最新報6.770元/股，跌0.88%，今年來漲幅下跌-1.77%。

白云機場：

機場龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，白云機場從2020年到2023年，分別為72.61天、83.3天、98.56天、56.11天。

4月30日開盤消息，白云機場今年來漲幅下跌-6.43%，最新報9.020元，成交額2.89億元。

機場概念股名單一覽

南方航空：

支線航空發(fā)展迅速，支線機場旅客吞吐量增速快于全國平均增速11.4個百分點。

中國東航：

公司為國內(nèi)三大航空公司之一，構(gòu)建了以上海為核心樞紐、以西安和昆明為區(qū)域樞紐，覆蓋整個中國并輻射亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的航空運輸網(wǎng)絡(luò)，加入天合聯(lián)盟后，東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達全球187個國家超過1000個目的地。公司主要營運基地位于上海。2013年，以航班起降架次統(tǒng)計，公司在上海虹橋機場的市場份額為48.7%。

海航控股：

公司是海航集團下屬航空運輸產(chǎn)業(yè)集團的龍頭企業(yè)。2011年5月11日，海南省已獲地方免稅業(yè)務(wù)經(jīng)營資質(zhì)，首家本土免稅店“海島免稅”位于海口美蘭機場。該免稅店由海南省國資委和海航集團下屬海島建設(shè)合資經(jīng)營，但雙方股權(quán)比例還沒最后確定，以中間供貨商模式經(jīng)營，德國免稅業(yè)龍頭企業(yè)漢納曼集團將成為免稅店的獨家供貨渠道。

數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據(jù)此操作，風險自擔。