各地區取消二手車限遷，自2022年8月1日起，在全國范圍(取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通和企業跨區域經營。

　　疊加購置稅減免等利好，6月份汽車消費加速回暖。

　　業內認為，占社零總額比重達到10%的汽車消費市場將有效激活，推動消費復蘇回升，帶動汽車全產業鏈發展。

　　數據顯示，2015-2019年我國二手車累計交易量總體呈逐年增長態勢，年均復合增速達12%。2019年我國二手車累計交易量為1492.28萬輛，同比增長7.96%。2020年全年，二手車交易量1434.1萬輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個百分點;交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個百分點。

　　二手車行業發展趨勢報告

　　隨著互聯網經濟的快速發展，二手車交易電商平臺大量涌現。互聯網牽線搭橋，二手車電商平臺模式順利地把二手車多方的需求聯結，大量的交易需求，使二手車成為又一個電商資本的流量風口。相較于傳統的交易方式，這種應用大數據、互聯網的交易方式在一定程度上給消費者帶來了很大的便利。但與此同時，二手車線上交易由于在消費者與銷售者之間存在著距離。二手車電商平臺并非像廣告中宣稱的那樣美好，而是亂象叢生，侵犯消費者權益的事件頻發，需要進一步嚴格規范。

　　中國汽車流通協會數據顯示，2021年我國二手車交易量達1758.51萬輛，同比增長22.62%;交易金額達11316.92億元，同比增長27.32%。2000年我國二手車與新車銷量比為0.1∶1，2021年銷量比達到歷史新高0.87∶1。

　　但這與發達市場仍存在較大差距。在成熟的國際汽車市場中，二手車交易量與新車銷量的比例一般在1.5∶1以上。業內人士預計，未來我國二手車市場尚有2倍以上的成長空間。